普能燃气灶售后客服电话维修热线《今日汇总》毫末智行否认暂缓IPO,长城汽车已引入新的智驾供应商

2024-10-29 14:11:21
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普能燃气灶全国各售后号码《今日汇总》
普能燃气灶全国各售后服务热线号码2024已更新(2024已更新)








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普能燃气灶全国各区售后服务点热线号码《今日发布》
普能燃气灶售后服务电话








7天24小时人工电话客服为您服务、普能燃气灶售后服务团队在调度中心的统筹调配下,线下专业全国网点及各地区售后人员服务团队等专属服务,整个报修流程规范有序,后期同步跟踪查询公开透明。








所有售后团队均经过专业培训、持证上岗,所用产品配件均为原厂直供,








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普能燃气灶售后服务电话全国服务区域:








北京市(东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区 昌平区、大兴区)








天津市(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、东丽区、西青区、)








石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)








保定市(莲池区、竞秀区)  廊坊市(安次区、广阳区,固安)








太原市(迎泽区,万柏林区,杏花岭区,小店区,尖草坪区。)








大同市(城区、南郊区、新荣区)








榆林市(榆阳区,横山区)朝阳市(双塔区、龙城区)








南京市(鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区)  成都市(锡山区,惠山区,新区,滨湖区,北塘区,南长区,崇安区。)








常州市(天宁区、钟楼区、新北区、武进区)








苏州市(吴中区、相城区、姑苏区(原平江区、沧浪区、金阊区)、工业园区、高新区(虎丘区)、吴江区,原吴江市)








常熟市(方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。)宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)








徐州(云龙区,鼓楼区,金山桥,泉山区,铜山区。)








南通市(崇川区,港闸区,开发区,海门区,海安市。)








昆山市 (玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇(花桥经济开发区)、张浦镇、千灯镇。)








太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇;)








镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)








张家港市(杨舍镇,塘桥镇,金港镇,锦丰镇,乐余镇,凤凰镇,南丰镇,大新镇)








扬州市(广陵区、邗江区、江都区.宝应县)








宁波市(海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区,慈溪,余姚 )








温州市(鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区)








嘉兴市(南湖区、秀洲区,桐乡。)








绍兴市(越城区、柯桥区、上虞区)








金华市(金东区,义乌)








舟山市(定海区、普陀区)








台州市(椒江区、黄岩区、路桥区)








湖州市 (吴兴区,织里,南浔区)








合肥市(瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河
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界面新闻记者 | 刘嘉欣

10月16日,就长城汽车董事长魏建军在内部暂时叫停毫末智行港股IPO的消息,毫末智行方面回应界面新闻称,关于有媒体发布的“毫末智行近期暂缓IPO”报道,该消息不实。

此前据21财经援引知情人士消息称,推迟原因为股东觉得现在不是好时机,还有可能与毫末智行的无图方案量产效果没有达到大股东预期有关。

毫末智行此前一直是长城唯一一家智驾供应商,最早由长城内部的智能驾驶团队在2019年独立出长城后成立,现任CEO为此前曾在百度任职的顾维灏。

2021年,毫末智行研发的高速领航功能搭载在长城的魏牌摩卡车型上,此后长城旗下多款车型也都搭载了毫末智行的L2级别的智驾产品。

彼时国内普遍智能驾驶都处在L2级别,去高精地图的城市NOA方案还只是技术路线,并不是各家竞相实现规模化落地的一项配置。长城当时也提出无图城市NOA的智驾方案,并且计划实现L3级自动驾驶,但后来毫末智行的智驾产品没能快速实现大规模落地,这套方案也并未与消费者见面。

紧接着到了今年8月,新上市的魏牌蓝山智驾版本搭载的长城最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统,可以通过端到端一体化大模型实现城市NOA。

长城汽车魏牌总经理刘艳钊在直播中表示,长城汽车智能化团队把所有的精力都放在了这款车上。今年以来,为了给这款新车造势,包括长城汽车董事长魏建军、刘艳钊和新上任的长城CTO吴会肖在内的一众高管已经进行了多场城市NOA直播。

长城并没有对外表示蓝山智驾方案用的是哪家供应商,不过业内猜测该方案应该不是由毫末智行提供,很有可能是此前已经和长城有所接触的元戎启行。这家供应商新秀很早便将技术路线转向了端到端大模型,能够实现感知决策一体化路径融合,与新款蓝山此次公布的智驾方案的技术路线类似。

今年稍早时候,据财经媒体晚点Latepost报道,长城汽车已经引入元戎启行作为第二家智能驾驶供应商,元戎将为长城提供端到端的智能驾驶方案,今年计划落地三款车。

对于整车厂来说,如何通过和供应商合作实现技术产品的大规模上车和降本,最重要的就是对供应商和核心技术的整合能力,这也是头部汽车制造商一直以来的竞争优势。

智驾硬件方面,今年2月,长城还与激光雷达供应商禾赛科技签署了合作协议,长城汽车旗下的多款全新车型将搭载禾赛多款ADAS激光雷达,预计今年将陆续上市。

就目前长城现有智驾方案来看,可实现行泊一体的中阶智驾方案将由毫末智行提供,搭载在旗下欧拉、哈弗、魏牌部分车型上,而无图NOA的高阶智驾方案或将由元戎启行提供,目前已上车的车型为魏牌蓝山智驾版。